Глава Администрации города Владимир Ларионов провел брифинг для средств массовой информации по состоянию и ремонту городских дорог

Представители городских СМИ в рамках проведенного брифинга задали Главе Администрации вопросы, касающиеся состояния, ямочного и капитального ремонта дорог в Рубцовске, а также наличия средств на указанные цели и ремонта внутриквартальных проездов.

– Владимир Владимирович, буквально на днях горожане увидели, что дорожники начали отсыпку наиболее проблемных участков наших дорог щебнем. Где будет произведена эта отсыпка, а также с каких улиц у нас начнётся ямочный ремонт?
– Когда снег сошёл с проезжей части, мы увидели наиболее проблемные участки. Поскольку ямочный ремонт проводить не позволяли минусовые температуры и снег, начали отсыпку щебнем. В настоящее время высыпано около 600 тонн щебня. В первую очередь работы вели на Угловском тракте, улицах Тракторная, Ленинградская. Согласно муниципальному контракту с ООО «Дорсервис» отсыпку планируется произвести на 24 улицах города. Дорожная техника заработает, как только позволят погодные условия. Где необходимо провести ямочный ремонт, там мы его обязательно сделаем. В какой очередности? Вначале – основные магистрали, то есть, те дороги, где ходит общественный транспорт. Обратим внимание на подъезды к социальным учреждениям – школам, детским садам, больницам. Остальное – потом.
Понятно, что сил нашего муниципального предприятия на всё сразу не хватит, но в настоящее время в городе существует ДСУ-6, и мы провели предварительные переговоры с его руководством. Есть ещё сторонние организации, которые также занимаются подобной деятельностью. Сейчас готовится документация на проведение конкурсов, победители которых и займутся ремонтом. Естественно, жителям хотелось, чтобы работу начали своевременно, поэтому мы уже подготовились.

– Известно, что в край пришли федеральные средства для ремонта. Известно ли, сколько получит Рубцовск?
– На сегодняшний день цифры ещё не озвучены. Я пока только могу предположить, что в первую очередь средства направят на восстановление транспортных сетей, пострадавших от паводка в прошлом году, хотя многое в регионе было сделано сразу.

– В прошлом году дороги делали, в том числе за счёт средств дорожного фонда и муниципалитета. Можем ли мы сказать, сколько денег будет выделено в нынешнем году из городского бюджета?
– В 2014 году в муниципальном дорожном фонде было заложено 12 миллионов рублей на капитальный ремонт дорог. За счет этих средств отремонтирована улица Арычная. Затем, после внесения изменений в бюджет, отремонтирована улица Октябрьская, также частично Пролетарская. На ремонт дорог в прошлом году потрачено порядка 75 миллионов рублей (с учетом средств краевого бюджета на ремонт внутриквартальных проездов, средств муниципального дорожного фонда и средств городского бюджета на ямочный ремонт). Однако проблемных дорог осталось еще очень много. Для того чтобы привести в порядок только основные городские магистрали, необходимо 150 миллионов рублей.
Отчитываясь на сессии городского Совета о работе в 2014 году, я уже говорил, что деньги текущего года мы использовали при ремонте дорог в прошлом. Но это не говорит о том, что теперь мы не будем заниматься ремонтом. Никто бы не простил этого мне, как руководителю. Я думаю, что ямочный ремонт начнётся буквально недели через две. Будет продолжаться также ремонт внутриквартальных проездов и дворов по краевой программе. Какие суммы поступят на эти цели, мы скоро узнаем. Что касается дорог местного значения, то у нас утверждена программа приватизации муниципальной собственности и деньги, которые мы получим от реализации этой собственности, планируем направлять именно на капремонт дорог. Это направление – приоритетное.

– От населения поступают нарекания на качество выполненных работ. Люди говорят, что дороги едва сделали, а уже в следующем сезоне они не выдерживают никакой критики…
– Заключение любого муниципального контракта сопровождается гарантийными обязательствами со стороны подрядчика. Условия соблюдения качества работ прописаны во всех контрактах. Качество проверяется специалистами «Алтайавтодора». Если оно не соответствует требованиям, то подрядчик обязан переделать ремонт. Оплата идёт по факту, таким образом, некачественные работы просто не будут оплачены. На той же улице Октябрьской есть участок, где асфальт начал рассыпаться. Мы с исполнителем ещё не рассчитались за работу. Будем смотреть. А вообще-то трещины на полотне нередко появляются из-за подвижек грунта, ведь климат у нас резко континентальный, а асфальт – не резина. Если днём в трещину попала вода, а ночью – минусовая температура, то эта трещина начинает превращаться в яму. Нужно своевременно за этим следить, заливать мастикой, соблюдая технологию. У нас есть необходимая техника для этого – так называемый заливщик швов. В нашей дорожной службе сменилось руководство, думаю, что теперь положительные результаты в этом отношении будут. Далее, планируя ремонт дорог на 2016 год, я считаю, необходимо предусмотреть капитальный ремонт дорог со строительством сетей ливневой канализации.

– При поступлении денежных средств что хотелось бы сделать в первую очередь?
– Улицу Комсомольскую, от Светлова до Тихвинской, привели в порядок в 2008 году. Но сейчас основная часть дороги снова требует сплошного капитального ремонта. В южной части города асфальт повскрывался практически везде. На проспекте Ленина мы, конечно, займёмся ямочным ремонтом, но, по-хорошему, хотелось бы срезать всё покрытие, переработать и заасфальтировать заново. Требует ремонта улица Громова. В прошлом году уже к осени провели ремонт улицы Пролетарской в южной части города, кроме небольшого участка на Домиках, что в районе медицинского колледжа. Теперь хотелось бы заняться участком от улицы Улежникова до выезда на бульвар Победы. Стопроцентного ремонта ждёт Краснознаменская. В южной части города особенно неприглядны улицы Жуковского и переулок Сельмашский, а ведь по ним движется общественный транспорт. Пока ямы засыпали щебнем крупной и средней фракции. В западной части города восстановлении в первую очередь нуждаются 4-я и 9-я улицы, переулки Манежный, Станционный, Угловский тракт.

Специалисты рассчитывают, что погода позволит начать работу в середине апреля. Городские дороги они уже осмотрели. Там, где нет асфальтового покрытия, произведут грейдерование и отсыпку.
«Дорожный» вопрос – один из тех, которым городские власти намерены уделить самое пристальное внимание.
Подготовила Татьяна МЕЛЬНИКОВА, газета «Местное время».